Madrid Havalimanı'ndaki Spanair'e ait MD82 tipindeki uçağın kazasının ara raporu açıklandı: Revizyonlar arasındaki fark
İçerik silindi İçerik eklendi
Reality006 (mesaj | katkılar) |
|||
8. satır:
Raporda açıklandığına göre kazanın oluşmasındaki temel neden pilotların kalkış esnasında açılması gereken [[w:flap|flap]]-slat sistemini açmayıp kapalı pozisyonda kalkmaya çalışmalarıdır. Ancak raporda belirtilen bir diğer husus ise bu durumu yani kalkış esnasındaki uyumsuzlukları uçuş ekibine bildirmesi gereken uyarı sisteminin de çalışmadığı konusudur. Bu duruma dayanarak İspanyol Komisyon, ileride benzer kazaların olmaması için ilgili uyarı sisteminin tasarımında bazı iyileştirici değişiklikler yapılması gerekliliğini önermişlerdir.
==Dış bağlantılar==
*{{dil|en}} [http://www.fomento.es/NR/rdonlyres/9AA08FE0-1151-41A0-9A57-9C5DF8BF6F8E/52772/2008_032_A_INTERINO_01_ENG.pdf Konuyla ilgili raporun detayı]
==Kaynaklar==
{{Kaynak|url=http://www.fomento.es/MFOM/LANG_CASTELLANO/DIRECCIONES_GENERALES/ORGANOS_COLEGIADOS/CIAIAC/INVESTIGACION/2008/SPANAIR/INTERINO_01_ENG.htm|başlık=20-08-2008. EC-HFP. McDonnell Douglas MD-82. Aeropuerto de Barajas (Madrid)|yazar=The Spanish Civil Aviation Accidents and Incidents Investigation Commission (CIAIAC)|yayımcı=Ministerio de Fomento|tarih=17 August 2009|dil=es}}
| |||